顶配不到15万中型SUV谁还是捷途X90对手?


时间: 2019-09-10

  捷途X90定位鲜明、特点突出,在家用领域,它既把SUV的大空间发挥的淋漓尽致,又延续了国产车经济适用的优势,是国产车型中少有的良心作品。

  奇瑞集团董事长尹同跃曾在一次采访中提到过,奇瑞要打造全疆域的品牌体系,在高中低的品牌搭配中,观致对标的是合资品牌,奇瑞要对抗哈弗吉利,而捷途扮演的则是最亲民的角色。不过便宜未必没好货,捷途自X70以来,上市的每一款车型都超出市场的预期,今年上市的捷途X90也不例外。

  国内SUV市场向来“车才”济济,但自主品牌的中型SUV不过是最近几年才刚刚发展起来。众所周知,中型SUV本来在空间和通过性上都有MPV无法比拟的优势,无奈由于价格因素迟迟得不到发展,幸好自主品牌发力中型SUV市场后,价格大幅度下探,这样的实用车型才有机会走入寻常百姓之家。自主品牌中的捷途X90风光580Pro、欧尚科赛是目前该领域中三款小有实力的车型,三者价格相近,令许多消费者一时间难以抉择。

  这三款车虽同处一个市场,但各自特点鲜明。在外观风格方面,风光580Pro科技气场很浓,尤其是前脸部分的群星点缀式格栅,充满科幻气息。至于欧尚科赛,只有前脸比较有看点,侧身因为轮毂较小,与高耸的车身搭配并不协调。

  三者相比,捷途X90走的则是中庸务实的路线,徽城翘楚的设计语言比较中规中矩,但十分耐看,侧面几条腰线的特点突出,力量感很足。

  作为“奶爸”专用,空间必然是第一指标。这方面,捷途X90更显充裕,整车尺寸4840×1925×1718mm,略胜于欧尚科赛的4830×1868×1750mm,远高于风光580Pro的 4715×1845×1715mm。

  驾乘感受方面,风光580Pro底盘偏硬,但过弯支撑很强,能给人信心。欧尚科赛表现温和,舒适性三者中最好,配合柔软的座椅有移动沙发的感觉,可能也是因为悬架过软,转弯侧倾较大。捷途X90底盘表现在三者中最佳,即能过滤掉细小的颠簸,又能在入弯时带来足够的支撑,韧性十足。

  通过上面的对比,笔者认为,从家用出行考虑,捷途X90和欧尚科赛都是不错的选择。特区报码总站,但若从二者中做出抉择依旧很难,为此我们从动力和性价比角度深入比较。动力系统方面,其实两车的表现都不俗,欧尚科赛全系搭载的是1.5T发动机,匹配6速手自一体变速箱,其最大功率131kW,峰值扭矩265N·m。值得一提的是,这款1.5T发动机长安自主研发的“蓝鲸”系列,曾入选年度十佳。

  即便如此,当科赛遭遇实力更强的捷途X90还是过犹不及。近期,成都车展中亮相的新款捷途X90,所搭载的是1.6T的F4J16发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱最大功率145kW,峰值扭矩290N·m。这款动力总成与瑞虎8出自同门,须知这些性能参数即使在合资品牌中也是遥遥领先的,而且奇瑞还是国内车企中极少数有实力向美国出口发动机的品牌,可见在动力比较上捷途X90完胜。

  价格方面,两款车型的7座最高配版本,欧尚科赛的价格略高,指导价为14.78万,捷途X90只需14.19万。并且从配置角度考虑,捷途X90也不缺少前后排头部气帘、主驾驶座椅加热、手机无线充电、CarLife等实用的功能。因此从性价比出发思考,捷途X90也是不错的选择。

  然而,捷途系列产品,自上市就赢得热捧的最主要原因是产品为民、品质可靠。在不久前出炉的2019年上半年中国汽车品牌质量排行榜中,捷途品牌的排位又提升一位,位列第四,市场的认可,就是对捷途品质最有力的证明。捷途品牌虽然刚刚成立一年左右,但翻看旗下产品手册不难发现,每一款产品都拥有三年或二十万公里的超长质保。

  而竞品中风光580Pro的质保为七年或十五万公里,至于欧尚科赛仅质保三年或十万公里。车企对自己产品充满信心,来源于内部一流的质量管理,而捷途产品的开发都遵循五大模块质量管理体系,包括耐久试验、供应商过程验证、专属零件验证、路试等。

  捷途背靠奇瑞拥有全球化高端供应商,在生产制造过程中,全部执行国际先进的生产标准和质量管控体系。大量使用全自动化的焊装和喷涂生产线,通过数字化管理系统对车间实施监管,大幅度降低人为因素造成的质量问题。

  小编有线的定位鲜明、特点突出,在家用领域,它既把SUV的大空间发挥的淋漓尽致,又延续了国产车经济适用的优势,是国产车型中少有的良心作品。

 
 
 

               
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